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Les localités révisent et ajustent de toute urgence les plans de développement socio-économique, associent les plans des zones économiques, des parcs industriels, des zones urbaines et des zones résidentielles aux autoroutes, en les exploitant efficacement. utiliser les terrains de part et d'autre de l'autoroute pour servir le développement socio-économique local. Casino Autorisé en France , Au cours des deux années allant de 2021 à 2022, l'économie de Ninh Thuan restera stable, avec un taux de croissance moyen de 8,91 %. L'échelle de l'économie se développe, le revenu par habitant en 2022 atteindra 76,8 millions de VND, supérieur au niveau moyen des régions du centre-nord et de la côte centrale. Les recettes budgétaires en 2022 atteindront 3 830 milliards VND, dépassant 28,5 % de l'estimation centrale ; 6 mois de 2023 est estimé à 1 819 milliards de VND.
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Le matin du 18 juin, à Hô Chi Minh-Ville, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie et a donné l'ordre de démarrer simultanément la construction de trois importants projets de transport national : Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville ; Autoroute Bien Hoa-Vung Tau (phase 1) et autoroute Khanh Hoa-Buon Ma Thuot (phase 1). Parions Sport Parions Sport Grille online Poker betting En plus de saluer les réalisations que le Comité du Parti, le gouvernement et le peuple de la province d'An Giang ont réalisées ces dernières années, contribuant aux réalisations globales du pays, le Premier ministre Pham Minh Chinh a également souligné certaines limites et lacunes. de la province tels que : la croissance du GRDP n'est pas durable; la chaîne de production n'a pas été étroitement liée à la chaîne de consommation; l'agriculture est encore une production petite et dispersée; l'industrie de soutien de la province ne s'est pas encore développée; la vie d'une partie de la population est encore difficile, en particulier dans les zones de minorités ethniques ; la situation de la sécurité, de l'ordre, de la sécurité sociale, de la circulation est encore masquée...
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